密西西比河的流量是35年来最弱的海水淹没河流可能会使新奥尔良的饮用水咸化数月之久

密西西比河的流量最弱，海水淹没可能会咸化新奥尔良数月

密西西比河的水位连续第二年处于极低水平。

问题出在持续的干旱事件上。目前河流的水位与去年10月相当，当时驳船被卡在沙洲上，美国农产品出口遭受了重大损失。

我们已经看到了这些危机的重演：今年夏天河流关闭了40天，这意味着沿着密西西比河航行的船只，承载着该国约60%的谷物出口，面临着重大延误。

如果水位的下降对供应链造成冲击还不够，该河流还面临自1988年以来的最低流速，威胁到路易斯安那州南部乃至新奥尔良周边地区的饮用水源。

这是因为低流速可能会允许墨西哥湾的盐水进入河流并污染成千上万人的饮用水源。

据新奥尔良美国陆军工程兵队（USACE）的发言人马特·罗（Matt Roe）表示，今年密西西比河的水流量可能降至每秒130,000立方英尺，而应该保持在每秒300,000立方英尺以阻止海水侵入。

官员在过去两年中建造了两个水池，这些水池是水下的混凝土障碍物，用于提高水位。USACE在去年7月建造了第二个水池，因为盐水上涨已经变得明显，罗告诉Insider。随着盐水楔子的靠近，USACE官员正在日夜工作以加强第二个水池。

虽然加固措施无法阻止盐水的侵入，但它将为受影响的社区争取更多的时间。

“加固后的水坝预计将为上游社区提供额外的10至15天的准备时间，”罗说。

加固过程于9月24日开始，将需要24天才能完成，罗表示。截至9月27日，官员们报告称盐水楔子已经位于距离新奥尔良奥尔吉尔斯净化厂不到30英里的河程69.4英里处。

路易斯安那州州长约翰·贝尔·爱德华兹上周向总统乔·拜登请求了联邦紧急状态宣言，写道盐水侵入可能会影响该州的20%人口，专家预测这场危机可能会持续到2024年1月。

新奥尔良南部的普拉克明斯县已经购买了20万瓶水以备不时之需，爱德华兹写道。

除了路易斯安那州之外，USACE官员还在努力减轻低水位和低流速的影响。

在密苏里州的上游，USACE正在与两艘疏浚船（用于吸收积累的泥沙）日夜工作，将泥沙从河岸移至河道，以提高水位，根据USACE圣路易斯地区的运营和准备负责人卢·戴尔奥科（Lou Dell’Orco）的说法。

罗和戴尔奥科都认为，最终，密西西比河需要大量降雨才能达到平均水位和流速。