明尼阿波利斯正在推动实施网约车最低工资，而Lyft声称这将对司机造成伤害，因为’只有最富裕的人才能负担得起乘车费用

明尼阿波利斯推动网约车最低工资，Lyft认为影响司机，因费用高只有富裕人能承担

市长仍有权否决这项措施。

许多司机是非洲移民，几个月来一直在州和市级推动提高工资。

根据这项措施，司机每英里至少将获得1.40美元报酬，每分钟至少将获得0.51美元报酬，或者5美元，以较高者为准。该规定仅适用于在城市范围内的行程部分。

多数由民主党主导的市议会以7票对5票的结果通过了这项措施，他们表示希望尽快提高司机工资，以便司机能维持生计。议会成员还表示，他们投票支持是为了反对优步和Lyft等大公司对工人的剥削。

投票反对的人表示这项措施还需要更多的工作，市长可能会否决它，而且这项措施可能会导致优步和Lyft提高消费者的价格，这将对低收入依赖这些公司提供交通工具的人们造成伤害。

优步和Lyft都发表了反对这项措施的声明。

“如果这项法案成为法律，司机最终将赚得更少，因为价格可能会翻倍，只有最富有的人才能负担得起乘车费用。”优步在投票后发表的声明中说。

声明继续说道：“我们支持为司机设定最低收入标准，但这应该是一个更广泛的州级解决方案的一部分，也要保护司机的独立性。因此，我们敦促弗雷市长否决这项法案，而是给予该州网约车工作组完成研究的时间。”

今年5月，明尼苏达州的民主党州长蒂姆·沃尔兹否决了一项法案，该法案要求该州的Lyft和优步司机获得更高的薪酬和工作保障。沃尔兹当时表示，网约车司机应该享有公平工资和安全工作条件，但这不是实现这些目标的合适法案。

与其他零工经济工作者一样，网约车司机通常被视为独立承包商，没有享受最低工资和其他福利的权利，他们还需要支付自己的汽油和汽车费用。