汽车的技术比以往任何时候都更先进,而驾驶员对车门把手、屏幕和其他功能越来越感到沮丧

汽车技术先进,驾驶员沮丧

  • 越高科技的汽车,问题就越多。
  • 汽车研究公司JD Power对数十个汽车品牌进行了最新质量研究。
  • 特斯拉在质量方面排名倒数第二,而道奇则名列榜首。

随着汽车变得更加华丽和技术先进,问题也越来越多。

根据JD Power的一项新研究,新车的整体质量正在下降,烦人的问题也在增加。这家汽车行业研究公司表示,汽车中的更多技术部分地导致了这种情况。

JD Power对超过93,000名车主和租车客户的223个问题调查结果进行了分析,评估了九个类别的质量,包括车辆的信息娱乐系统、内饰和外观、控制和显示以及驾驶辅助等方面。接受调查的人都驾驶2023年款的车辆。

最大的问题是什么?

除了驾驶体验之外,所有类别的质量都在逐年下降。问题增加最多的两个类别是功能、控制和显示以及信息娱乐系统。

根据该研究,传统上不成问题的车门把手变得越来越成问题。该研究称,这在电动汽车中尤为麻烦。

“车门把手这个基本接触点现在已经成为一个潜在的问题区域,因为制造商试图重新设计它们,” JD Power表示。“在这个基本功能上,车主对高科技的处理方式存在问题。”

一些驾驶员报告说,无线充电垫经常过热,有时无法充电。他们还遇到了车道保持辅助和前向碰撞警告等安全系统的问题。

新车,甚至是廉价车型,现在都比以往任何时候都有更多的技术内容。大型触摸屏和盲点监测等先进驾驶辅助技术正在成为汽车行业的常态。

汽车制造商的排名如何?

JD Power根据每个汽车品牌每100辆车的问题数量给出了一个分数,并计算出每100辆车的问题平均数(PP100),2022年的平均数为180,而今年则上升到192。

斯泰拉蒂斯(由菲亚特克莱斯勒和法国PSA集团合并而成的汽车制造商)在总体排名中获得了前三名,其品牌的投诉最少。道奇的问题最少,每100辆车的问题数量为140,紧随其后的是兰博基尼(141)和阿尔法罗密欧(143)。别克(162)和雪佛兰(166)分别排名第四和第五。

与此同时,Polestar的问题数量为313,特斯拉为257(这两个品牌没有被正式排名,但根据车主调查的样本给出了这些非官方分数)。沃尔沃和克莱斯勒每个品牌的问题数量为250,大众为249,这五个品牌排名倒数第五。

电动汽车初创企业Rivian和Lucid的问题数量分别为282和340,但由于样本数量较小,它们无法获得奖项。

就汽车本身而言,根据调查,尼桑Maxima的初始质量最高,每100辆车有106个问题。

以下是JD Power的完整列表:

*这两个品牌没有正式排名,但给出了非官方分数。