福特加速电动卡车产量,测试主流电动车需求

福特加速电动卡车产量,测试需求

底特律,8月1日(安博尔通讯社) – 福特周二表示,已经重新启动了F-150闪电电动卡车的组装,并计划将产量增加两倍,这将是一项价值数十亿美元的试验,看看美国主流卡车买家是否准备好转向电动车。

福特官员周二表示,密歇根州迪尔伯恩的组装工厂将在本季度结束的10月达到15万辆的年产量。福特已经为闪电组装系统增加了1200名工人,并计划采用三班轮班制运行。

随着闪电工厂的扩大,福特及其经销商将面临着将月销量从今年早些时候的每月约4000辆提高到三倍或更多的压力。

闪电产量的加速正值美国电动车市场领导者特斯拉(TSLA.O)加快了其电动皮卡Cybertruck的产量,底特律的通用汽车(GM.N)正在缓慢推出其Silverado电动皮卡,这是闪电的直接竞争对手。初创企业Rivian也正在加快其电动皮卡的交付速度。

作为增加需求的几项新举措之一,福特表示,个人零售客户现在可以订购价格最便宜的F-150闪电Pro版,这是最初专为商业客户设计的一款价值49,995美元的卡车。

福特电动车业务的首席客户官马林·吉亚亚在一次电话会议上表示,闪电的新订单中有一半是XLT型号,该型号是从54,995美元起的车型中间款。

为支持闪电的增产,福特将专注于“吸引更多传统客户或早期大多数人”,吉亚亚说。

“关于主流买家对电动车的认知和接受仍然存在挑战,”他说。

福特上周表示,其电动车业务预计今年将亏损45亿美元,比之前预计的亏损范围扩大了50%。首席执行官吉姆·法利告诉投资者,汽车制造商将放缓整体电动车产能扩张的速度。

但他并没有放弃计划,到今年年底将闪电的产量提高到15万辆。