自动驾驶汽车在旧金山自由行驶第一个周末可谓是精彩纷呈

自动驾驶汽车在旧金山自由行驶第一个周末精彩纷呈

时机再也不能更美好了。

上周四,加州公用事业委员会投票通过,允许通用汽车的Cruise和谷歌的Waymo在旧金山的街道上释放无人驾驶汽车,像任何其他出租车或打车服务一样为乘客提供服务。

在上周举行的一场长达六个半小时的争议性听证会上,支持者和批评者就这项计划的益处或危险性进行了争论。最终,机器人获胜,CPUC委员以3比1的票数通过了该决议。(值得注意的是,投赞成票的三名委员之一,约翰·雷诺兹(John Reynolds),曾在2022年1月之前担任Cruise的法律顾问。根据The Verge的报道,雷诺兹认为已经有足够的“时间过去”让他可以投票。)

虽然无人驾驶汽车多年来一直是旧金山的特色,但直到现在它们仍然以测试的形式存在,有各种规定限制它们的操作地点和时间,以及谁可以乘坐它们。

而第一个无人驾驶汽车自由周末非常疯狂。

到了周六,无人驾驶汽车随处可见。在我所居住的地区,我个人在短短的五分钟内遇到了超过十几辆Cruise汽车,全部没有司机坐在前座。

周五早上,居民们在旧金山标准报上读到了一个关于寻求刺激的人们显然利用无人驾驶汽车提升性生活的下流故事。文章引用了一个名叫“亚历克斯”的性欲旺盛的人,他声称在自动驾驶汽车上进行了不少于三次性行为(奇怪的是,原因未知,亚历克斯只选择Cruise汽车而不选择Waymo)。

随着这些机器人出租车成为该市交通系统的常规组成部分,旧金山居民可能会合理地想知道这些公司为确保无人陪同的车辆不会让无防备的乘客接触到残留的液体、气味或其他物质而采取了哪些措施——虽然任何在BART车站等待火车的人可能已经习惯了这样的危险。

但在北海滩和金门公园附近的情况变得非常混乱,因为周末外部土地音乐节在那里全力进行。根据视频和新闻报道,周五晚上有大约十辆Cruise汽车在北海滩的两条狭窄街道上被“瘫痪”。几英里之外,靠近音乐节的地方,几辆故障的自动驾驶汽车堵塞了交通,给试图离开音乐会的人们带来了困扰。根据旧金山标准报的报道,一名警察成功控制了其中一辆故障的Cruise汽车,并将其开走,但未能控制其他自动驾驶汽车。最终,该街道不得不关闭。

Cruise告诉旧金山标准报说,“大型音乐节导致了无线带宽限制,导致我们的车辆连接延迟。我们正在积极调查并努力寻找解决办法,以防止再次发生这种情况。”

无人驾驶汽车的重大承诺是减少导致去年美国发生的4.3万起交通事故,造成了43000人死亡。这是一项值得努力的工作。但本周末的机器人出租车崩溃以及似乎被污染的CPUC投票结果再次强调了需要谨慎前进。没有司机的汽车不应该意味着没有监管。

以下是今天科技界的其他动态。

Alexei Oreskovic

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