美国汽车安全机构调查2022年福特Mach-E电动汽车召回事件

2022年福特Mach-E电动汽车召回调查

8月21日(安布尔)- 美国汽车安全监管机构周一表示,他们正在调查福特汽车(Ford Motor)2022年召回近4.9万辆福特野马Mach-E电动汽车是否充分解决了问题,并且是否应该扩大到更多车辆。

福特汽车在2022年6月发布了此次召回,因为高压电池主接触器可能因为直流快速充电和重复踩油门事件而过热,这可能导致立即丧失动力,增加事故风险。

在召回2021年和2022年型号的车辆后,福特汽车发布了一份技术服务公告,以更换召回车辆上的高压电池接线盒。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,已经在收到12个消费者投诉之后,对64,000辆Mach-E车辆进行了召回查询,这些投诉是关于已经接受了召回修复的车辆。

福特汽车周一表示,正在与NHTSA合作支持他们的调查。

福特汽车的召回修复是通过软件更新来监控接触器温度并减少电池功率,以防止接触器损坏,并监控接触器电阻以识别过热的接触器并减少车辆功率以防止进一步损坏。

一位车主告诉NHTSA,在接受软件更新两天后,该车辆的高压电池接线盒再次发生了灾难性故障。

驾驶员和家人当时正从旧金山湾区驶往洛杉矶,汽车显示出“Service Vehicle Soon”警告,并且在到达汽车经销商之前仅限于可用功率的30%。

佛罗里达州的另一位Mach-E车主告诉NHTSA,在直流快速充电站充电后不久,屏幕上显示“safely stop now”,车辆在几秒钟内在一条高速公路匝道的中间完全停下来。几个小时后,驾驶员能够重新启动车辆并行驶三英里,然后车辆再次停下来。