国内航空公司正在受到沉重打击，因为每个人都想逃往欧洲

Domestic airlines are heavily affected as everyone wants to escape to Europe.

如果你发现自己在Instagram上滚动页面，想知道为什么每个人似乎都在今年夏天去欧洲度假，那你绝不是一个人。

根据旅行预订网站Hopper的六月报告，尽管希腊发生了火灾，西班牙发生了热浪，意大利出现了拥挤的自拍人群，但欧洲已成为美国人今年夏天出国旅行的首选目的地。

对于国内航空公司来说，我们的国际旅行热情可能是一个令人担忧的趋势，但现在正是购买秋季和冬季美国境内航班的最佳时机。

根据美国银行的每周数据，国际预订比去年同期增长了约8.5%，旅客们纷纷涌向欧洲和亚洲的海外目的地。

旅行顾问兼Dream Vacations创始人Sonia Bhagwan告诉Insider，这一激增是美国人渴望去实现“一直想去但从未有过足够的钱或勇气去的心愿清单目的地”的结果，这是COVID-19旅行限制解除后的情况。

这对于美国航空、达美航空和联合航空等拥有全球存在的主要航空公司来说是好事，他们不会受到国内市场下滑的影响。例如，联合航空自称是“横跨大西洋和太平洋两大洋最大的美国航空公司”。

然而，主要在美国国内飞行的航空公司可能面临逆风。

美国最大的国内航空公司西南航空在七月的盈利电话会议上表示，预计第三季度收入将下降，表明国内需求正在下降。

低成本航空公司幽灵航空、美国低成本航空和捷蓝航空也持有类似的观点。

“我认为你可以看到去年可能是国内航行的一年，而今年是国际航行的一年，”幽灵航空首席执行官Barry Biffle在8月2日接受CNBC采访时说道。

据Barron’s报道，Redburn分析师James Goodall表示，国内航空公司可能不仅在几个月内，而且在几年内都会感受到这种压力。

只需看看过去一个月航空公司的股价，你就可以看到发生了什么：主要在国内飞行的航空公司受到重创，例如西南航空和捷蓝航空在过去一个月分别下跌了约13%和30%。

而像联合航空和达美航空这样更多进行国际航行的航空公司，只下跌了5%和7%。美国航空也下跌了15%，但Goodall指出，这家总部位于德克萨斯州的航空公司在更具竞争力的国内市场上有“最大的暴露度”。

美国的预算航空公司，如西南航空、Frontier航空和幽灵航空，都在今年夏天举行了大规模的促销活动，为秋季航班刺激需求。

Frontier航空公司

当国内航空公司遭受打击时，消费者可以从廉价机票和秋季促销活动中获益，这些活动旨在刺激需求。

在Hopper周三发布的第三季度消费者旅行指数中，国内航班的价格正在下降，大约为257美元往返，比2022年和2019年的水平低约11%。

Hopper将此归因于燃料成本下降和与2022年夏季相比增加的座位容量，以及长达近三年的COVID封锁后旅客涌向海外。

但不要过于兴奋，Hopper表示预计价格将在假期期间上涨，因为需求增加且时间不太灵活。

西南航空、Frontier航空和幽灵航空在今年夏天都举行了大规模的促销活动，这是一种通常用于提振低迷预订的策略，据Bloomberg Opinion报道。

Bhagwan表示，她告诉客户现在就要购买圣诞节和春假的机票，尽管九月通常是抢到廉价机票的最佳时间。

她告诉Insider：“大约在三周前，国内机票价格大幅下降。”她还补充说，她建议人们行动迅速，因为这种情况“不会持续太久”。

另一方面，国际航班价格飙升。

根据Hopper的数据，去欧洲的机票价格达到了六年来的最高点，平均约为1200美元往返。而且，它预计票价在短期内不会下降。

然而，它指出，去墨西哥和加勒比海等短途国际目的地的机票价格自去年夏天以来已经显著下降，这要归功于增加的航班容量和较低的燃油价格，这对度假者来说是一个松了口气的好消息。

“我们过去可以提前三到四个月计划这些[国际]旅行，”Bhagwan说。“现在我告诉人们他们需要提前10到12个月计划，因为机票价格太高了。再加上明年夏天巴黎将举办奥运会，人们已经开始为此做计划了。”