由于保险费用上涨,优步禁止加州大部分25岁以下的司机为公司提供驾驶服务

Due to the increase in insurance costs, Uber prohibits most drivers under the age of 25 in California from providing driving services for the company.

  • 由于保险费用上涨,优步已禁止25岁以下的人在加利福尼亚州担任司机。
  • 这项禁令不会影响已经在优步工作的25岁以下的司机。
  • 年轻或新手司机的车险通常更贵,因为他们经验较少。

根据美联社的报道,加利福尼亚州的25岁以下人员将不再被允许担任优步司机,因为这家共乘巨头调整了年龄限制。

优步在向美联社发表的声明中表示,过去两年里,其商业汽车保险费用增长了一半以上。它说,这是因为其加州司机的保险费率明显高于其他出租车司机和私人用车司机。它还表示,个人伤害律师通过起诉公司来推高成本。

优步表示:“个人伤害律师已经建立起专门起诉我们等共乘平台的小行业,使得优步在加州被州法规强制要求购买商业保险的费用在短短两年内增长了65%以上。”

优步向美联社确认,已经注册接送乘客的25岁以下人员仍可继续为公司工作。

据报道,这项规定变更不适用于为优步外卖服务(Uber Eats)送餐的快递员,其年龄限制为19岁。优步此前允许年满21岁的用户注册成为司机。

“通过将新司机的年龄要求提高到25岁,我们希望减少这些成本的增长,”它在提到保险费用时表示。

年轻或新手司机的车险通常更贵。Insider已经联系优步寻求进一步评论,但尚未立即获得回复。

此举是在乘客需求激增助推下,优步终于成功实现盈利的长期追求之后采取的。该公司在最近一个季度录得了有史以来首次的运营利润3.26亿美元,较去年同期的亏损7.13亿美元有了明显转变。

在寻求进一步增长的同时,该公司今年已经裁员数百人,涉及人力资源、货运和食品配送等部门的员工总数约占全体员工的3%。

这家共乘巨头在将司机视为独立承包商而非雇员的斗争中也取得了另一次胜利。今年3月,加利福尼亚州上诉法院允许该公司及其竞争对手继续这样做,推翻了一家下级法院的先前决定。