在旧金山,一辆无人驾驶汽车开进了湿混凝土中,似乎把它误认为普通道路后被卡住了:“它没有大脑”

In San Francisco, a self-driving car got stuck in wet concrete, seemingly mistaking it for a regular road It doesn't have a brain.

  • 周二,一辆无人驾驶的Cruise汽车在旧金山的湿混凝土上暂时卡住。
  • 该工地已用施工锥标出,并有工人在街区的两端举旗。
  • 就在此之前,加州官员批准了机器出租车在旧金山的重大扩张。

据SFGATE首次报道,周二,一辆没有乘客的无人驾驶Cruise汽车在旧金山的一个建筑工地上的湿混凝土中卡住了。

当地居民保罗·哈维的照片显示,车辆的前轮陷入了金门大道上的混凝土中。

“它认为这是一条道路,但实际上并不是,因为它没有大脑,无法意识到这是新铺的混凝土,”哈维告诉SFGATE。

旧金山市公共工程部发言人雷切尔·戈登告诉《纽约时报》,施工锥标明了该工地,并有工人在街区的两端举旗。她补充说,Cruise将需要为受到影响的道路部分重新铺设混凝土。

Cruise的一位发言人告诉SFGATE,工作人员已将车辆从混凝土中移出。

“我觉得这很有趣,”哈维告诉《时报》。“我有点高兴,因为它展示了对我来说整个事情是多么令人毛骨悚然和怪异。”

就在此之前,加利福尼亚公共事业委员会批准了通用汽车旗下的Cruise和谷歌旗下的Waymo在旧金山全天候提供有偿无人驾驶乘车服务。

这大大扩大了Cruise在该市的运营范围。在此之前,Cruise只能在晚上10点到早上6点之间提供有偿无人驾驶乘车服务,或者在任何时间有安全驾驶员陪同。

加州公共事业委员会的决定引发了对无人驾驶机器出租车可能对公共安全造成的影响的担忧,比如阻碍急救服务的通行。

戈登告诉《时报》,一些Cruise车辆曾开到消防水龙带上或“只是在道路中间停下来”。上周,大约10辆汽车在一条街上全部熄火,导致交通堵塞,Cruise将此归咎于音乐节造成的“延迟连接性”。

周四,旧金山市律师大卫·丘提交了一项行政动议,要求公共事业委员会在城市寻求重新审议该决定期间停止批准Cruise和Waymo在旧金山的商业扩张。

丘的办公室在一份新闻稿中表示,商用自动驾驶车辆在旧金山的增加将“不可避免地导致交通拥堵和危险事件的增加”。

“我们已经看到这项技术尚未准备好,而且自动驾驶性能不佳已经干扰了急救人员的救援行动,”丘在一份声明中说。“旧金山将因这种无限制的扩张而遭受严重的损害,这种损害超过AV公司可能会在商业部署的短暂暂停中遇到的任何影响。”

Cruise和Waymo尚未立即回应请求置评,因其超出美国正常工作时间。