“意大利刚刚猛烈批评中国的万亿美元“一带一路”倡议,表示加入该倡议是一个“令人发指”的决定,并且意大利几乎没有从该协议中获益”

Italy strongly criticizes China's trillion-dollar Belt and Road initiative, calling its decision to join the initiative outrageous and claiming that Italy has gained almost no benefits from the agreement.

  • 意大利对加入中国的“一带一路”倡议表示犹豫。
  • 该国国防部长批评该协议是“临时和可怕的”。
  • 意大利是2019年签署该协议的最大经济体,目前正在权衡如何退出而不损害双边关系。

意大利国防部长吉多·克罗塞托刚刚批评了该国加入中国的“一带一路”倡议的决定,称其为“临时和可怕的”。

意大利目前正在考虑在2023年底前外交性地退出。

克罗塞托(他是2022年上台的新极右翼政府的一部分)在接受意大利报纸Corriere della Sera的采访中发表了这些言论。据ANBLE周日的一份报告称,他表示该协议使中国对意大利的出口增加,但对意大利对中国的出口几乎没有产生影响。

“一带一路”倡议于2013年首次宣布,是中国雄心勃勃的基础设施大型项目,旨在通过贸易将超过100个欧洲和亚洲国家连接起来,包括印度尼西亚、波兰和埃及。根据战略与国际研究中心的报告,有关中国在该项目上的投资估计范围很大,从1万亿美元到8万亿美元不等。

意大利在2019年承诺加入中国的“一带一路”倡议时,成为首个加入的最大经济体。它仍然是唯一一个加入该倡议的G7国家。

然而,自那时以来,意大利从中国的进口几乎翻了一番,但该欧洲国家对中国的出口几乎没有增加。

根据意大利经济观察机构的数据,意大利对中国的出口从2019年的130亿欧元增至2022年的164亿欧元(180亿美元)。另一方面,根据ANBLE的报告,中国对意大利的出口从2019年的317亿欧元增至2022年的575亿欧元。

意大利现任总理乔尔吉亚·梅洛尼在2022年选举前对该协议表示高度批评,但此后发出了混合信号。

据Politico报道,梅洛尼在5月份表示,“在没有‘一带一路’的情况下,与北京保持良好关系是可能的。”意大利和中国的协议将于2024年到期,除非其中一方事先通知对方有意退出,否则将自动续约。

根据《Insider》杂志的一份周五报告,欧亚集团分析师认为意大利可能在年底前退出“一带一路”。分析师们写道,“梅洛尼的首要任务是在与华盛顿和其他盟友的关系上加强自己的地位,即使冒着遭到报复的风险。”

自“一带一路”倡议提出以来,一直存在“买家后悔”的问题,根据研究实验室Aid Data的2021年研究,35%的“一带一路”项目受到重大问题的影响。

这些问题导致项目暂停或直接取消,同时使国家陷入对中国的巨额债务,研究报告称。