“旧金山官员希望停止机器人出租车全天候运营,因为其中一辆被困在混凝土中,而其他的则引发了交通混乱”

San Francisco officials want to halt the around-the-clock operation of robot taxis due to one being stuck in concrete and others causing traffic chaos.

  • 旧金山准备告诉机器人出租车运营商:别这么快。
  • 官员表示,他们将上诉允许机器人出租车在整个城市运营的决定。
  • 在事故中绿灯通过城市范围服务的决定被证明是有争议的。

旧金山希望机器人出租车运营商在一系列不幸事件中放慢脚步。

在城市范围服务获得绿灯后不久,有报道称无人驾驶的Cruise车辆分别发生了事故。因此,该公司在上周确认将削减其机器人出租车运营规模一半。

上周,据报道,一辆没有乘客的Cruise车辆被困在湿混凝土中。

现在,官员们准备对允许机器人出租车公司(包括通用汽车旗下的Cruise和谷歌旗下的Waymo)在白天和晚上在城市漫游的决定提出上诉。

旧金山市律师David Chiu向加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)提出动议,要求暂停许可证,据《旧金山编年史》报道。

文件显示,“如果Cruise和Waymo等公司被允许在城市中扩张,而没有限制地理范围、服务时间和车队规模,旧金山将遭受严重损害。”

旧金山监管委员会主席Aaron Peskin上周也告诉 Axios,他计划对CPUC的决定提出上诉。

在CPUC投票3比1赞成允许机器人出租车服务在整个旧金山推出付费出租车服务后,准备上诉的工作开始进行。

此前,Waymo只能提供免费乘车服务,而Cruise的运营范围仅限于旧金山的三分之一。这些公司接受了监管机构出台的限制规定,以证明在严格规定下其机器人出租车的安全性。

然而,旧金山居民对他们的城市成为无人驾驶汽车技术危险测试场所越来越有意见,他们担心机器人出租车会造成混乱。鉴于最近的事故和故障,他们的担忧可能不是没有道理的。

Waymo和Cruise未立即回复Insider在正常工作时间以外的请求评论。