特斯拉使用自动驾驶时导致2人死亡的司机必须支付23,000美元的赔偿，而无需服刑

特斯拉自动驾驶伤害案：幸亏是钱包受伤而不是腰板

周三的法庭听证会结束了一起被认为是美国检方首次对使用部分自动驾驶系统的驾驶员提起重罪指控的案件。这是美国国家公路交通安全管理局调查的一系列致命事故之一，导致了本周的召回。

召回影响超过200万辆特斯拉车辆，将更新软件并修复一个有缺陷的系统，该系统应确保驾驶员在使用 Autopilot 时保持注意力。这是在 Autopilot 部分自动驾驶系统使用期间发生事故的两年联邦调查之后进行的召回。

洛杉矶案件中的特斯拉驾驶员凯文·阿齐兹·里亚德承认无罪，对疏忽致死的两项重罪指控。尽管面临七年多监禁，但法官在6月判处他缓刑。

阿齐兹·里亚德的律师彼得·约翰逊没有回应周五的置评请求。

有关部门称，服务型轿车司机阿齐兹·里亚德在2019年12月29日，他驾驶的一辆特斯拉Model S以每小时74英里（119公里/小时）的速度离开高速公路，在加德纳市的一条当地街道上闯红灯。

当时特斯拉正在使用 Autopilot，与路口的本田Civic相撞，车上的吉尔贝托·阿尔卡萨尔·洛佩兹和玛丽亚·瓜达卢佩·尼维斯·洛佩兹在现场死亡。他们的家属已分别对阿齐兹·里亚德和特斯拉提起了正在进行中的民事诉讼。

代表阿尔卡萨尔·洛佩兹家人的唐纳德·斯拉维克表示，尽管他们对任何赔偿表示感谢，但”这只是他们所遭受的损害中的一小部分”。他们的诉讼预计将在明年开庭。

“如果最近宣布的召回限制了 Autopilot 在受控访问高速公路上的使用，可能会避免这起悲剧性事件的发生。”斯拉维克在周五的电子邮件中说。

尼维斯·洛佩兹家人的律师也没有回复置评请求。